Der Gomate ER1 Evo macht vieles anders als gewöhnliche E-Scooter. So kommt er für eine ruhige Fahrt mit einem großen Vorderrad und einem flexiblen Trittbrett.
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Allgemein
USA: Rassismusproblem in der Informatik wegen mangelnder Diversität
Laut einem Beitrag des Wissenschaftsmagazins Nature verzeichnet die Informatikwissenschaft in den USA wegen fehlender Diversität hohe Verluste.
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heise+ | Leica M6 – eine Liebeserklärung an einen Kameraklassiker
Die Leica M6 war DAS Werkzeug berühmter Reportagefotografen. Mit ihr kann man so unauffällig fotografieren, wie mit kaum einer anderen Kamera.
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1&1 Mobilfunk bald kein Diensteanbieter mehr
Die Bundesnetzagentur hat entschieden, ab wann 1&1 die Geschäfte als Mobilfunkdienstleister einstellen muss. Das dürfte sich auch auf Kundenverträge auswirken.
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Viele Post-Beschwerden: Chef der Bundesnetzagentur fordert Sanktionsmöglichkeit
Es gibt immer mehr Beschwerden über verspätet zugestellte oder verlorene Briefe. Die Bundesnetzagentur fordert jetzt mehr Befugnisse, um durchzugreifen.
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heise-Angebot: Cloud-native in der Praxis: Die Heise-Webinar-Serie zur Arbeit in der Cloud
Heise und socreatory erklären in vier Online-Trainings ab dem 23. November, wie man Applikationen und Infrastrukturen erfolgreich in die Cloud bringt.
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Datenvolumen im Mobilfunk verdoppelt sich
Daran dürfte auch die zunehmende Verbreitung der 5G-Mobilfunktechnik einen großen Anteil haben. Genaue Zahlen dazu nennen die Betreiber bisher aber nicht.
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heise-Angebot: Für Anfänger: Elektronik steuern mit dem Raspberry Pi Pico und picozero
Das Python-Modul picozero erleichtert Einsteigern, elektronische Komponenten zu programmieren. Unsere Einführung in der Make 5/22 zeigt, wie einfach das geht.
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TechStage | Starthilfe fürs Auto: Powerbanks und Ladegeräte für die Autobatterie
Im Winter macht die Autobatterie oft schlapp. Abhilfe verspricht eine mobile Starthilfe. Welche Geräte sich eignen, zeigt der TechStage-Ratgeber.
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c’t 3003: Das beste Autoradio der Welt? | Renault Megane mit Android Automotive
Android Automotive hat anders als das „normale“ Android Auto Zugriff auf Echtzeit-Fahrzeugdaten. Was das bringt, zeigt der Test des Renault Megane E-Tech.
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